Melyik megye útjai a legveszélyesebbek? Itt a statisztika, hol történik a legtöbb baleset
Az ország baleseti statisztikái megmutatják, melyik megyében a legbiztonságosabbak, és hol a legveszélyesebbek az utak.
Sóbors
Ez is érdekelhet
Retikül
Top olvasott cikkek
-
01 -
02 -
03 -
04 -
05
Amikor az ember kocsiba ül, eszébe sem jut, hogy nemcsak a távoli utazások hordoznak magukban veszélyt, de akár a szomszéd városig tartó úton is történhet közúti baleset. A statisztikák megmutatják, hogy melyik megyében mennyi történt az elmúlt időszakban.
Sajnos a KSH adataiból egyértelműen látszik, hogy helyenként növekedett a kisebb-nagyobb balesetek száma az egy évvel korábbi számokhoz képest, igaz, a 2016. évihez képest 2018-ban tízzel kevesebb halálos kimenetelű baleset történt az országban. Ez nagyjából egyezik az uniós összstatisztikák tendenciájával is, Európa egészét nézve sokat csökkent ugyanis a balesetek száma.
Hol történik a legtöbb baleset?
A Központi Statisztikai Hivatal negyedévekre lebontott statisztikáiból jól látszik, hogy a legtöbb közúti baleset Budapesten és Pest megyében történt a 2019. évi első negyedévben, még a tavalyi első negyedévnél is magasabb számok olvashatók ki a listából: összesen 692 és 360 balesetet jegyzett a hivatal.
Jó hír, hogy a halálos kimenetelű balesetek száma a fővárosban valamelyest csökkent, sajnos azonban Pest megyében picit nőtt. A súlyos sérüléssel járó esetek száma viszont mindkét régióban nőtt.
A két közép-magyarországi közigazgatási területi egység után a sorban Győr-Moson-Sopron, Bács-Kiskun, Hajdú-Bihar, illetve Borsod-Abaúj-Zemplén megye következik a balesetek számát tekintve - 150, 149, 148 és 147 jegyzett esettel -, utóbbi kettőben egy kicsit csökkent a szám a tavalyi első negyedévi adatokhoz képest.
Itt a legbiztonságosabbak az utak
A legkevesebb baleset Nógrád megyében történt, mindössze 56, amiből kettő végződött halállal. De szorosan az észak-magyarországi megyét követi Tolna megye is, ahol 58 esetet jegyeztek föl, ebből egy végződött tragédiával, ám Nógrádon 12, Tolnában 18 esetnek súlyos sérülés lett a vége.
A változókorról tabuk nélkül - Hogyan küzdj meg az életközepi válsággal nőként?
Iványi Orsolya, a menopauzaedukáció egyik legnagyobb hazai szószólója, tabuk nélkül beszél a változókor testi-lelki kihívásairól, és arról, hogyan élhetjük meg ezt az időszakot, mint új kezdetet. A Femina Klub novemberi előadásán hasznos tanácsokat kaphatsz az életközepi krízisek kezelésére, és megtudhatod, hogyan értelmezhetjük újra önmagunkat, karrierünket és kapcsolatrendszerünket.
További részletek: feminaklub.hu/
Használd az „IVANYI” kuponkódot, és 20% kedvezménnyel vásárolhatod meg a jegyed!
Jegyek kizárólag online érhetőek el, korlátozott számban.
Időpont: 2024. november 27. 18 óra
Helyszín: MOM Kulturális Központ
Promóció
A két megye után már jóval nagyobb ugrás következik, az őket követő Zala megyében 80, míg Baranya megyében 89 baleset történt, melyek három és két halálesettel jártak.
A legjobb és legrosszabb arányok
A legnagyobb különbségek a balesetek száma és a halálos kimenetelű esetek között - tehát a legjobb túlélési arány - Somogy megyében és Budapesten volt. Somogyban 1,05% volt csupán a halálos kimenetel aránya, 95-ből 1 haláleset volt, míg Budapesten a 692-ből 684-en élve kerültek ki az esetből, tehát csak 1,15%-ban torkollott tragédiába az eset.
A legrosszabb arányok Győr-Moson-Sopron, Borsod-Abaúj-Zemplén és Pest megyében látszottak: 5,3, 5,2 illetve 5%-ban halállal végződtek a közúti balesetek.
Nem szabad elfelejteni azonban, hogy a számok mindig szörnyű tragédiákat jeleznek, és még egy-két eset sem mondható elfogadhatónak, ahogy azt Violeta Bulc, az Európai Bizottság közlekedésért felelős biztosa is kifejtette még az említett uniós közlekedésbiztonsági jelentés kapcsán. Az utakon sokkal nagyobb óvatosságra lenne szükség.
A belső sáv pszichológiája
A közlekedéspszichológusok megvizsgálták, miért olyan gyakori jelenség, hogy valaki szívesebben megy a belső sávban, mint szabályosan, jobbra tartva.
Ezért nem húzódnak le sokan a külső sávba a közlekedéspszichológus szerint
Miben rejlik a középső sáv vonzereje, és melyik korosztály használja legszívesebben?
Elolvasom(Borító- és ajánlókép: M1-es autópálya Lébénynél - Wikipedia/Globetrotter19. Képek: Getty Images Hungary.)
Ebben a cikkben nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését. Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
