Most jött rá a NASA, hogy egy természeti jelenség szennyezi leginkább a levegőt

A szuper erős El Nino újabb hatására derített fényt az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) egy új műholdja: az éghajlati jelenség számlájára írható a levegő szén-dioxid-tartalmának rekordméretű növekedése 2015-16-ban. A Science tudományos lapban megjelent tanulmány a NASA 2014-ben felbocsátott műholdja, az Orbiting Carbon Observatory-2 (OCO-2) adatait elemezve megállapította, hogy az elmúlt kétezer év legmagasabb éves légköri szén-dioxid-emelkedését a Föld trópusi régióiból származó szén-dioxid okozta.

A tudósok gyanították, hogy az egyik legerősebb El Nino, a 2015-16-os számlájára írható a jelenség, ám hogy miként, azt a jelen kutatás derítette ki. Az OCO-2 első 28 hónapos adatait elemezve a tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy az El Nino - a Csendes-óceán Egyenlítő-közeli vízfelszínének néhány évenkénti felmelegedése okozta időjárási változások állnak a szén-dioxid-többlet hátterében.

Rekord nagyságú növekedés

"Dél-Amerika, Afrika és Indonézia trópusi vidékei 2,5 milliárd tonnával több szén-dioxidot bocsátottak ki ekkor, mint 2011-ben" - mondta Junjie Liu, a NASA pasadenai laboratóriumának munkatársa, a tanulmány vezető szerzője. Ez a többlet magyarázza a 2015-16-os kiugró értéket a 2011-eshez képest. A rekordnagyságú növekedést ráadásul akkor mérték, amikor az emberi tevékenységből származó szén-dioxid-kibocsátás nagyjából változatlan volt az El Nino előtti évekhez képest.

A 2015-ben mért, mintegy 3 milliárd tonnás növekedés 80%-a - 2,5 milliárd tonna - származott természetes forrásból, nagyjából azonos mennyiségben Dél-Amerika, Afrika és Indonézia trópusi esőerdeiből. Dél-Amerika trópusi vidékén az El Nino következtében 2015 volt három évtized legszárazabb éve, ezt a növényzet is megszenvedte: a szokásosnál sokkal kevesebb szén-dioxidot vett fel a levegőből.

Egyre többen tesznek a probléma ellen

A bolygó és a levegő minőségének védelme érdekében a közelmúltban több ország is lépéseket tett. Londonban október 23-tól csaknem a kétszeresére, 20 font fölé emelkedett a londoni behajtási díj a régi, korszerűtlen motorokkal felszerelt járművek számára. A korábbi kormányok a dízelüzemanyag adójának csökkentésével még ösztönözték a dízelmotoros járművek vásárlását az alacsonyabb fogyasztás és a kisebb szén-dioxid-kibocsátás miatt, ám az elmúlt években elvégzett vizsgálatok kimutatták, hogy jelentősen nőtt az ilyen autók egyéb szennyezőanyagai okozta megbetegedések és halálesetek száma.

Szlovéniában elfogadtak egy alternatív üzemanyagokról szóló stratégiát, amely szerint 2030 után nem lehetne benzines és dízeles autókat regisztrálni az országban. A kormány nem döntött nyíltan a tilalom mellett, ehelyett olyan célt tűzött ki, amely szerint a gépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának kevesebb, mint 50 gramm/kilométer alatt kell lennie, ennek a feltételnek pedig csak a hibrid vagy elektromos autók tesznek eleget.

• környezetszennyezés
• légszennyezés
• levegő
• szén-dioxid
• el nino
• klímaváltozás
• természeti jelenség
• Terasz