Repülőgépek és a környezet

Üzemanyagot és időt takaríthat meg, valamint csökkentheti a károsanyag-kibocsátást, ha a transzatlanti járatok útvonalait úgy módosítják, hogy kihasználják a nagy magasságban lévő, kedvezőbb szeleket.

A Readingi Egyetem tudósai arra jutottak, hogy a New York és London között közlekedő járatok tavaly télen akár 16 százalékkal kevesebb üzemanyagot használtak volna fel, ha jobban kihasználják a nagy magasságban gyorsan áramló szeleket - írja a EurekAlert tudományos portál.

Óriási fejlődésre van kilátás

Az új műholdak hamarosan lehetővé teszik a transzatlanti járatok pontosabb követését és azt, hogy biztonságos távolságot tartsanak egymástól. Ezáltal a légitársaságok rugalmasabban választhatják meg az útvonalakat, hogy pontosabban követhessék a kedvező hátszeleket, és elkerüljék az ellenszelet. Ezzel a repülési szektor számára a technológia fejlesztésénél olcsóbb és közvetlenebb mód adódik a károsanyag-kibocsátás csökkentésére.

A transzatlanti járatok jelenlegi útvonalán a légitársaságok több üzemanyagot égetnek el, és több szén-dioxidot bocsátanak ki, mint amennyi szükséges lenne. Bár a szeleket valamilyen szinten figyelembe veszik az útvonalak tervezésénél, a gépek üzemeltetési költségeinek csökkentése jelenleg nagyobb prioritást élvez, mint az üzemanyag-égetés és a szennyezés minimalizálása - mondta Cathie Wells, a Readingi Egyetem matematikusa, a kutatás vezetője.

- A hatékonyabb repülőgépekre vagy a bioüzemanyagokra váltás jelentősen csökkentené a kibocsátást, de költséges lenne, és évtizedekbe telne a megvalósítása. A repülési útvonal egyszerű módosítása jóval olcsóbb, és azonnali haszonnal járna. Ez nagyon fontos, mivel sürgősen csökkenteni kell a légi közlekedésből eredő károsanyag-kibocsátást a klímaváltozás jövőbeli következményeinek csökkentése érdekében - emelte ki Paul Williams, a Readingi Egyetem atmoszférakutatója, az eredményeket az Environmental Research Letters című tudományos lapban bemutató tanulmány társszerzője.

A cikk az ajánló után folytatódik

1/

Arannyal kontúrozott finomporcelán nyaklánc

9 780 Ft

Barokk piros-arany finomporcelán ovál nyaklánc

13 560 Ft

Panarom Immunarom illóolaj-keverék párologtatóba

4 173 Ft

Istennek nehéz és más novellák

2 599 Ft

Cirkóniával díszített ezüst legyező fülbevaló

10 990 Ft

Panarom Bébelle nyákoldó, köptető hatású balzsam

4 717 Ft

Panarom Florelle citromfű permet

2 903 Ft

Függő kristály fülbevalók minden napra

17 590 Ft

Édesvízi igazgyöngy szett cseppre fűzve

27 390 Ft

Édesvízi igazgyöngy fülbevaló cirkónia fényben

11 190 Ft

Swarovski® kristályokkal díszített nyaklánc

6 490 Ft

Százszorszép mintás Red Dingo® kutyapóráz

3 390 Ft

Máj állapotfelmérő gyorsteszt

4 295 Ft

Még több termék

A kutatáshoz mintegy 35 ezer járatot elemeztek 2019. december 1. és 2020. február 29. között. A szakértők összehasonlították a London és New York közötti út során elhasznált üzemanyag mennyiségét az abban az időben lehetséges leggyorsabb útvonaléval, melynek során a gépek futóáramlatokon vagy azok környezetében repültek volna.

Az eredmények szerint a szelek jobb kihasználása mintegy 200 kilométerre elegendő üzemanyagot spórolt volna meg átlagosan repülésenként, ami a téli periódusban összesen 6,7 millió kilogrammnyi szén-dioxiddal csökkentette volna a kibocsátást. A Londonból New Yorkba tartó járatokon ez átlagosan 1,7 százalékos, a keleti irányba, New Yorkból Londonba tartó járatokon 2,5 százalékos üzemanyag-spórolást jelentett volna. A légiközlekedés jelenleg az ember okozta széndioxid-kibocsátás 2,4 százalékáért felel, és az arány folyamatosan növekszik.

Fotók: Getty Images

Az ország, ahol ingyenes a tömegközlekedés

A Luxemburgi Nagyhercegség tavaly világelsőként ingyenessé tette a tömegközlekedés használatát az egész ország területén, ezzel egy remek irányt mutatva a világ országai számára.

Az ország, ahol ingyenes a tömegközlekedés: mutatjuk Luxemburgot, ami megelőzött mindenkit