8 büntetőpont jár az utakon, ha valaki megszegi a szabályt: nagy balesetveszélyt okozhat

A KRESZ-szabályok megszegése pillanatok alatt balesetveszélyes szituációt idézhet elő, emellett komoly szankciókkal, pénzbírsággal vagy előéleti pontokkal is sújtható a szabályszegő. A jelzőlámpán való áthaladás rendkívül kritikus pont a közlekedésben, mégis sokan nem veszik komolyan.

Az útkereszteződésekben kihelyezett jelzőlámpák célja, hogy a közlekedés lefolyását szabályozzák, színük és fényük már messziről észrevehető, így hatékonyan elősegítik a biztonságos haladást, és piros színükkel jelzik a megállási kötelezettséget is.

A jelzőlámpán való áthaladás szabályai

A forgalmas útkereszteződések és gyalogosátkelők főszereplői a forgalomirányító berendezéssel rendelkező lámpák. Közlekedéstörténeti érdekesség, hogy az első magyar jelzőlámpát 1926 karácsonya előtt a budapesti Nagykörút és a Rákóczi út kereszteződésénél helyezték üzembe, az eszközt ekkoriban még villámrendőrnek nevezték.

Köztudott, hogy amennyiben valaki megszegi a forgalomirányító fényjelző készülék előtti megállás kötelezettségét, súlyos büntetésre számíthat, ám azzal már kevesebben vannak tisztában, hogy a jelzőlámpán való áthaladás után akár 8 előéleti ponttal is terhelheti a hatóság a jogosítványt az 50 ezer forintos bírság mellett. A büntetőpontok rendszeréről korábbi cikkünkben írtunk.

A piros lámpa szabálya egyértelmű, kötelező megállást ír elő. A sárga lámpa láttán azonban már több közlekedő vállán megjelenik a kisördög, aki abba a hitbe ringat, hogy egy hirtelen gázfröccsel még gond nélkül átérhet az illető a kereszteződésen. Persze ilyenkor nemritkán bele is csúszik a piros jelzésbe.

Pedig a KRESZ-rendelet világosan kimondja, hogy a sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi, ilyenkor pedig az útkereszteződésnél meg kell állni. Sokan kiskapuként értelmezik az ezt követő kiegészítést, mely szerint abban az esetben, ha biztonságosan már nem lehet megállni, akkor mielőbb át kell haladni az útkereszteződésen.

A sárga jelzésről érdemes tudni, hogy városban 3 másodpercig tart, lakott területen kívül, 70 kilométer/órás megengedett tempónál ez az időtartam 5 másodperc, így a sebességhatár megtartása mellett elméletben a legtöbbször nem jelenthet gondot a megállás. 

Az sem mindenkinek világos, mi a teendő, ha úgy észlelik a közlekedés résztvevői, hogy elromlott a szemafor, és "beakadt" a piros lámpa. Mivel egy forgalmas kereszteződésben egy szempillantás alatt a legnagyobb körültekintés mellett is balesetveszélyes szituáció alakulhat ki, a közlekedési szabályzat szerint ilyenkor is tilos átkelni rajta, amíg a közlekedésfelügyelet nem intézkedik a javításról, vagy nem veszi át a forgalom irányítását egy rendőr. Érdemes tehát ilyenkor mielőbb bejelentést tenni a problémáról.

(Képek: Getty Images Hungary.)

• kresz
• kresz-szabályok
• büntetőpont
• közlekedés
• autós közlekedés
• Utazás