Ezek az autósok okozzák a legtöbb balesetet az utakon: a férfiak többsége is túlértékeli a képességeit
Kiderült, hogy mely sofőrök vállalják be a legtöbb kockázatot vezetés közben - olykor mások kárára.
A versengő, esetenként agresszióhoz vezető közlekedési stílus a férfiak részéről gyakoribb, ők hajlamosabbak arra is, hogy több esetben túlértékeljék képességeiket - derül ki egy felmérésből, amelynek megállapításait az MTI tette közzé.
A mintegy félezer autós megkérdezésével, a Cristo autós alkalmazás megbízásából készült reprezentatív felmérés eredménye szerint a magyar autósok harmada gondolja úgy, hogy jobban vezet az átlagnál, tíz ember közül pedig nyolc úgy érzi, hogy általában maximális a rálátása a közlekedési helyzetekre, vagyis elsősorban önmaga felelős azért, hogy autóvezetés közben veszélybe kerül-e.
Sofőrtípusok
Zerkowitz Dávid pszichológus a felmérés megállapításait elemezve hangsúlyozta: a megfelelő autós közlekedéshez szükség van az egészséges önbizalomra, a kérdés az, hogy képes-e az ember a gyors és pontos helyzetfelismerésre, és azonosítja-e a határait, amikor nem a rutinban vagy az adott érzelmi állapotban bízik.
A szakember szerint a felmérés eredményei azt mutatják, hogy hajlamosak vagyunk kissé túlértékelni saját vezetési kompetenciánkat, a racionalitást felismerjük, ám az adott szituációban időnként érzelmi érvek mentén döntünk. Pedig a kockázatot nem megúszni kell, hanem elkerülni.
A racionalitást jelzi az is, hogy bár a válaszadók 68 százaléka úgy érzi, általában vagy mindig maximális rálátással bír az adott szituációra az utakon, a sofőrök csupán egy százaléka nyilatkozott úgy, hogy a többi autós soha nem tud számára meglepetést okozni - írták.
Hozzátették, a kevesebb mint egy éve vezetők kevésbé látják be a korlátaikat, sok esetben hajlamosabbak olyan döntést hozni, amely azt feltételezi, ők befolyásolják a forgalmi helyzet kimenetelét.
A válaszok elemzése szerint jelentősen befolyásolja a gondolkodást a gépkocsivezetők rutinja is: a több mint tíz éve vezetők mintegy 40 százaléka gondolja úgy, hogy jobban vezet az átlagnál. Erre a csoportra jellemzőbb a kockázatvállalás is, ők például hajlamosabbak inkább gázt ad egy besorolni akaró jármű előtt, hogy az mögéjük kerüljön.
A változókorról tabuk nélkül - Hogyan küzdj meg az életközepi válsággal nőként?
Iványi Orsolya, a menopauzaedukáció egyik legnagyobb hazai szószólója, tabuk nélkül beszél a változókor testi-lelki kihívásairól, és arról, hogyan élhetjük meg ezt az időszakot, mint új kezdetet. A Femina Klub novemberi előadásán hasznos tanácsokat kaphatsz az életközepi krízisek kezelésére, és megtudhatod, hogyan értelmezhetjük újra önmagunkat, karrierünket és kapcsolatrendszerünket.
További részletek: feminaklub.hu/
Használd az „IVANYI” kuponkódot, és 20% kedvezménnyel vásárolhatod meg a jegyed!
Jegyek kizárólag online érhetőek el, korlátozott számban.
Időpont: 2024. november 27. 18 óra
Helyszín: MOM Kulturális Központ
Promóció
A felmérés megerősítette azt is, hogy a versengő, esetenként agresszióhoz vezető közlekedési stílus a férfiak részéről gyakoribb, ők hajlamosabbak arra is, hogy több esetben túlértékeljék képességeiket: a férfi válaszadók 42 százaléka ítélte meg úgy, hogy jobban vezet az átlagosnál, a nőknél ez az arány csupán 22 százalék.
A kutatás eredményei szerint a legkevésbé megfontoltan a több mint öt éve vezetők (de hatvan év alattiak), valamint azok a 18-39 évesek vezetnek, akik az elmúlt egy évben kaptak jogosítványt.
A 25 évesnél fiatalabb generációra jellemzőbb a magasabb kockázatvállalás, ez magyarázza, hogy az önhibás baleseti számok relatív értelemben náluk a legmagasabbak. A vezetéstámogató automatikába vetett bizalom is a fiatalabb korosztály körében magasabb, ők hajlamosabbak lehetnek nagyobb mértékben az autójukra bízni a vezetés közbeni biztonságot.
A sofőrök több mint fele (56 százalék) nem ért egyet azzal, hogy "túl sok a szabály, ezért azokat nem kell betartani, elég a rutinra bízni magunkat". A megkérdezettek 12 százaléka azonban egyetértett az állítással, ami azt mutatja, hogy sokan hajlamosak alulértékelni a közlekedési szabályokat - áll az összefoglalóban.
"Autóvezetőként mindenkinek felelőssége van a közúti közlekedés e sajátosságának tudatosításában" - idézték Szota Szabolcsot, a Cristo alkalmazást fejlesztő és üzemeltető Smartsurance Technologies ügyvezetőjét.
Érdekes: ezért nem bízunk a használtautó-értékesítőkben
Nagyon alacsony a bizalom Magyarországon a használtautó-értékesítők iránt.
Ezért nem bízunk a használtautó-értékesítőkben: nálunk az egyik legrosszabb a helyzet Európában
Nagyon alacsony a bizalom Magyarországon a használtautó-értékesítők iránt.
Elolvasom(Képek forrása: Getty Images Hungary.)