Óriási változások jöhetnek a KRESZ-ben: mindenkit érinteni fog a módosítás

A gyalogosok, elektromos rolleresek és kerékpárosok is szigorításokra számíthatnak.

Új KRESZ-szabályok érkeznek

A KRESZ-szabályok módosítása már régóta lógott a levegőben, és úgy tűnik, 2025-ben elérkezett az idő az új szigorítások bevezetésére. A kormányzat tervei szerint az új módosítások a közlekedésben részt vevők többi tagjára is kiterjednek majd, nem csak az autósokra. 

Az alapvető és nemzetközi jogrend alá eső megkötéseken nem változtatnak, azonban néhány olyan változás jöhet majd, amely specifikusan a magyar közlekedési szokásokra reagál. Többek közt az utóbbi években rohamosan elterjedt, gyaloglás közbeni telefonozás is szigorítva lesz. 

Új KRESZ-szabályok érkeznek

Szinte mindennap láthatja az ember, ahogyan a gyalogosok az okostelefonjuk képernyőjébe mélyedve mászkálnak az utcákon. A vezetés közben telefonozó sofőrt a KRESZ régóta 3 büntetőponttal sújtja, a Telex birtokába jutott új KRESZ-tervezet a gyalogosoknak is megtiltaná az úttesten és a vasúti átjáróban történő telefonozást, és más, a figyelmet elterelő tevékenység folytatását. Ezzel sok balesetet meg lehetne előzni. 

uj-kresz-szabaly
Fotó: Alavinphoto / Getty Images Hungary

A lakott területeken kívül minden 3 év alatti gyermeknek kötelező lenne ülve utazni a tömegközlekedési eszközökön. Az óvodák és iskolák környezetében úgynevezett suli/ovi övezeteket vezetnének be, ahol egyedi szabályozás várható. A tanítási időben fokozott óvatosságot várnának el a járművezetőktől, ennek megfelelően a sebességhatár is 30 km/óra lenne. 

Az autóutakon való közlekedésben is változások jöhetnek, 110 km/óra helyett akár 120 km/órás sebesség is engedélyezhető lenne. Illetve az autópályákon gyors szakaszokat neveznének ki, ahol a 140 km/órás sebesség is megengedett lenne. Lakott területen kívül a teherautók, a buszok és az utánfutót vontató autók sebességhatárát megemelnék 70-ről 90 km/órára. Beleírnák a megújult KRESZ-be a cipzárelvet is, amelynek értelmében, ha a két forgalmi sáv közül az egyik megszűnik, akkor az egyenesen továbbhaladó sávba be kell engedni a megszűnő sávból érkező járműveket. 

A kerékpáros és rolleres közlekedésre vonatkozóan is jönnének új korlátozások. A 14 év alatti kerékpárosoknak kötelezővé tennék a bukósisak viselését. Bevezetnék a vegyes használatú sávrészeket, amelyet az úttest jobb szélén terveznek kialakítani. A biztonság érdekében a kötelező távolságtartás is bevezetésre kerülne, ennek értelmében a kerékpárosok előzése során 50 km/óráig legalább 1 méter, ennél nagyobb sebességnél pedig minimum 1,5 méter oldaltávolságot kell tartaniuk az autóvezetőknek.

Az egyre inkább divatossá váló elektromos rollerek használatára is kitérnek, a legfeljebb 25 km/óra sebességre képes rollereket 12 évnél idősebbek használhatnák csak. A járdán 10 km/órával lehetne haladni, máshol 20-szal, ellenkező korlátozás hiányában. Az erősebb elektromos rollereket 14 évnél idősebbek használhatnák kizárólag, és maximum 45 km/órával.

A cikk az ajánló után folytatódik

Lehet-e boldog, aki intelligens? - A tudás hatása a lelki egészségre

Kepes András író, újságíró a Femina Klub júniusi előadásán arra keresi a választ, hogyan találhatunk boldogságot egy folyamatosan változó, kihívásokkal teli világban. Hogyan formálhatjuk úgy az életünket, hogy az ne csak sikeres, de valóban örömteli is legyen?

További részletek: feminaklub.hu/

Jegyek kizárólag online érhetőek el, korlátozott számban.

Időpont: 2025. június 5. 18 óra

Helyszín: MOM Kulturális Központ

Promóció

A jogosítvány megszerzéséhez szükséges oktatási órákat továbbá részben átvehetnék családtagok, amennyiben megfelelnek a megszabott kritériumoknak. A forgalmi gyakorlati órák egy részét pedig szimulátoros oktatással lehetne kiváltani, ami egyes nyugati országokban már bevett gyakorlatnak számít. 

6 büntetőpont jár érte, mégis sokan napi szinten megszegik ezt a KRESZ-szabályt

A megállásra vonatkozó szabályokat minden esetben be kell tartani.

Elolvasom

(Képek: Getty Images Hungary)

Ehhez a cikkhez ajánljuk

Ezt is szeretjük