Kié a karfa a repülő középső ülésén? Ezt mondja a szabály

A repülés sokak számára stresszes élmény, de semmi sem szül nagyobb feszültséget a fedélzeten, mint amikor az utastársaiddal háborúztok az ülés karfáért.

A legtöbb összeütközés kétségkívül a középső ülés és az a bizonyos két karfánál szokott lenni, ezért joggal merül fel a kérdés: Vajon kinek járnak ezek a könyöktámaszok? Van erre hivatalos szabály, vagy az erősebb kutya elve dönt?

Kié a karfa a repülő középső ülésén? 

Bár a légitársaságok üzletszabályzatában hiába keresnénk a karfákra vonatkozó passzusokat, az utazási etikett és a repülős társadalom konszenzusa teljesen egyértelmű döntést hozott ebben az ügyben.

A nemzetközileg elfogadott, íratlan repülési szabály szerint a két középső karfa egyértelműen és kizárólagosan a középső ülésen ülő utast illeti meg. Ez nem puszta udvariasság, hanem a puszta igazságosság és az empátia kérdése. Ha logikusan végiggondoljuk a helyzetet, az ülések elosztása alapján a következő előnyökkel és hátrányokkal számolhatunk:

• Az ablak melletti utas: Övé a kilátás, ráhajthatja a fejét a falra, ha aludni szeretne, és senki sem zavarja, ha a mellette lévők fel akarnak állni. Cserébe be kell érnie a külső karfával.
• A folyosó melletti utas: Bármikor felkelhet anélkül, hogy bárkit megkérne rá, kinyújthatja a lábát a folyosóra (amíg nem jön a büfékocsi), és ő szállhat ki a leggyorsabban. Cserébe neki is csak a külső karfa jár.
• A középső utas: Nincs kilátás, nincs fal, aminek nekitámaszkodhatna, ráadásul mindkét irányból össze van zárva idegenekkel. Ha ki akar menni a mosdóba, két embert kell megkérnie. A középső ülésen utazni a repülés legkényelmetlenebb pozíciója. A két karfa az egyetlen „vigaszdíj”, ami ezt a bezártságot hivatott kompenzálni.

Fotók: Getty Images Hungary

Állítsd be a Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Femina!

• repülőgép
• repülő
• ülés
• szabály
• Utazás