Megteltek az orvosi rendelők, rengeteg az ugyanolyan sérülés: a doktorokat is meglepi
A fő veszélyt az jelenti, hogy a felhasználók – felnőttek és gyermekek egyaránt – nincsenek tudatában a sebesség kockázatainak.
Sóbors
Ez is érdekelhet
Top olvasott cikkek
-
01 -
02 -
03 -
04
A jó idő beköszöntével és a nyári szezon csúcsára érve törvényszerűen megugrik a szabadtéri balesetek száma a magyar városokban. Míg korábban a fáról való leesés vagy a klasszikus kerékpáros esések voltak jellemzők, mára a nagy sebességű elektromos rollerek vették át a vezetést.
Az e-rollerek tömeges elterjedésével robbanásszerűen megnőtt a súlyos, korábban ritkán látott sérüléskombinációk száma, amelyekkel manapság szinte folyamatosan találkoznak a hazai ortopéd-traumatológusok.
Megteltek az orvosi rendelők
Az Infostart arról számolt be, hogy a problémák gyökere a járművek dinamikájában, a hirtelen leállások fizikájában és a biztonsági kultúra hiányában keresendő. Molitorisz Dániel ortopéd-traumatológus szakértő kiemelte: a fő veszélyt az jelenti, hogy a felhasználók – felnőttek és gyermekek egyaránt – nincsenek tudatában a sebesség kockázatainak.
Fotó: Nico De Pasquale Photography / Getty Images Hungary
Míg az emberi test a séta (5-6 km/h) vagy a futás (10 km/h) közbeni botlások kivédésére biológiailag fel van készülve, addig az e-rollerekkel elért 10–25 km/órás – vagy tuningolt gépek esetén még ennél is nagyobb – tempónál a természetes reflexek már csődöt mondanak. A roller felépítéséből adódóan a használó súlypontja magasan helyezkedik el. Ha a kis kerekek megakadnak egy kátyúban vagy padkában, a tehetetlenség miatt a rolleres azonnal, katapultszerűen lerepül az eszközről.
Ilyenkor a másodperc törtrésze alatt zajló eseményeket az agy nem képes lekövetni: elmarad az arcot és fejet védő ösztönös kéztartás. A helyzetet rontja, hogy a rollerezők túlnyomó többsége semmilyen védőfelszerelést nem visel. Nemzetközi statisztikák igazolják, hogy a bukósisakot mellőzőknek nyolcvannyolcszor nagyobb az esélyük a súlyos, életveszélyes koponyasérülésekre. Bár az egységes hazai szabályozás még hiányzik, az őszre tervezett KRESZ-módosítás a sebességkorlátozások bevezetésével végre érdemben mérsékelheti a balesetek számát és súlyosságát.
13 éves lányt ütöttek el egy mogyoródi buszmegállóban: nem tudni, miért tért le az autó
Életveszélyes állapotban van a kislány.
ElolvasomFotók: Getty Images Hungary
