Tudtad? Ennek a gyógytornásznőnek köszönhetjük a fejtámlát az autókban
1970-től a Volvo autókban minden első ülésen szériafelszereltség lett a fejtámla.
Sóbors
Top olvasott cikkek
-
01 -
02 -
03 -
04 -
05
Az első autókban még nem volt se hárompontos biztonsági öv, se fejtámla. Utóbbit egy bizonyos Margit Engellaunak köszönhetjük, aki gyógytornászként gyakran találkozott a balesetek következtében kialakult úgynevezett ostorcsapás-sérülések következményeivel.
Ennek a gyógytornásznőnek köszönhetjük a fejtámlát az autókban
Legutóbb arról írtunk, napjaikban miért kényelmetlenek az újabb autók fejtámlái. Ezúttal arról lesz szó, hogy egyáltalán mióta is létezik a gépjárművekben fejtámla, és kinek köszönhetjük azt. A modern, hárompontos biztonsági övet a Volvo mérnöke, Nils Bohlin találta fel 1959-ben. A fejtámla ugyancsak a Volvohoz kötődik, de ennek ötletével már egy Margit Engellau nevű gyógytornász hölgy állt elő – aki történetesen az autógyártó cég akkori vezérigazgatója, Gunnar Engellau felesége volt.
- Ő vetette fel férjének, hogy fontos lenne tenni valamit azért is, hogy az ütközések során csökkentsék az ostorcsapás-sérülések mértékét. Így a hárompontos biztonsági öv mellett a Volvo autókban a ’70-es évekre a fejtámla is az alapfelszereltség része lett - mondja Zabolai Margó alábbi videójában.
Mi az az ostorcsapás-sérülés?
Az ostorcsapás-sérülés akkor következik be, amikor autóban ülve hátulról történő ütközéskor a törzs előrelendül, a fej azonban lemarad és csak később követi a törzset. Ilyenkor a nyak túlzott hátrahajlása a nyakcsigolyák, izmok, szalagok túlfeszülését, húzódását, sérülését okozza. Mindez többek között nyakmerevséget, a nyak mozgástartományának beszűkülését, erős fejfájást, szédülést, valamint gyengeséget okoz. A sérülés kezelésében traumatológus, ortopéd orvos, neurológus, reumatológus, fizioterapeuta és gyógytornász is részt vehet. A legtöbb esetben néhány év - három hónap alatt jelentősen javul a sérülés, ám bizonyos esetekben a panaszok tartósan fennmaradhatnak. Ezért nagyon fontos a korai, megfelelő kezelés, illetve a megelőzés – például jól beállított fejtámlával.
200 km/órás sebességgel csapódott a nézők közé: videón a ma 71 éve történt Le Mans-i autóverseny-katasztrófa
84 ember veszített életét a franciaországi Le Mans-ban megrendezett autóversenyen.
Elolvasom
10 lebilincselő utazás a bakancslistán túl
Soós Gergely: Nemnormális útjaim
Az exkluzív kivitelű, gazdagon illusztrált, prémium minőségű fotókkal teli kötetben olyan különleges helyeken járunk, amelyek már önmagukban is kizökkentenek a megszokottból.
Kíváncsi vagy a világra? Most 10% kedvezménnyel felfedezheted! Keresd az Inda Press webáruházában!
Promóció
Kép: Getty Images
OLVASD EL EZT IS!
