Újabb részletek derültek ki az Orbán-csomagról

A kormány államadósság-csökkentését célzó csomagjában, a Széll Kálmán tervben leszögezték, még az idén felülvizsgálják az utazási kedvezményeket. Eddig csak azt lehetett tudni, hogy a nyugdíjasok kedvezménye megmarad, az viszont nem derült ki, hogy mi lesz a diákok kedvezményeivel.

A nappali és esti tagozatos tanulók jelenleg többféle kedvezményt is igénybe vehetnek. A Volánnál és a MÁV-nál a jegyet 50%-os áron vehetik meg, a bérletet 90%-os kedvezménnyel, a BKV-bérletet pedig mintegy 60%-os kedvezménnyel. A környéki helyi bérletnél a kedvezmény 50%, a HÉV-bérletnél 90%.

Ha ez a kedvezmény elveszne, az a családoknak nagy érvágás lenne, a kedvezmények elvételével ugyanis a pluszköltségek többtízezer forintra rúgnának havi szinten.

Marad a kedvezmény

A diákok és szüleik ugyanakkor fellélegezhetnek, a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium (KIM) ugyanis lapunk kérdésére közölte: a nyugdíjasok mellett „a diákoknak sem kell attól tartani, hogy ne lenne utazási kedvezményük”.

- A cél nem az, hogy a kedvezményeket jogosan és érthetően használó utasok kedvezményei megszűnjenek, hanem az irreális és a társadalmi igazságérzetet is sértő indokolatlan kedvezményeket felülvizsgáljuk – szögezték le.

Hozzátették: Magyarország államadóssága az elmúlt 8 év szocialista kormányzása alatt elszabadult, elérte a 20 ezer milliárd forintot, annak érdekében,hogy ez az adósságteher ne temesse alá az országot az adósságcsökkentése a legfontosabb feladat. Ennek érdekében az ország működését át kell szervezni, és azokat a területeket, amelyeknek pazarló működése miatt az adósság csak egyre nő, felül kell vizsgálni, újra kell gondolni. Ilyen pazarló terület a közösségi közlekedés, amelyre százmilliárdokat költünk évente.

Jövőre már új díjszabás lesz

A KIM szerint a közösségi közlekedés pazarló, az államadósságot növelő működését mindannyiunk érdekében felül kell vizsgálni, ennek része az is, hogy ma a közel félszáz jogcímen felvehető kedvezmények rendszerét is át kell gondolni. Ez a munka pedig folyamatban van.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2011. december 31-éig kidolgozza a MÁV adósságrendezésének és átszervezésének elvét, 2012. január elsejével megalakul a Nemzeti Közlekedési Társaság, és megkezdődik a közösségi közlekedés szervezeti konszolidációja. Ezt követően lép életbe az új díj- és kedvezményrendszer.

• kormány
• orbán viktor
• széll kálmán-terv
• pénzügy
• Terasz