Nem látszik rajta a kor! 55 éves múlt a 20. század egyik legdögösebb kocsija

2011. július 9-én több mint nyolcvan autómatuzsálem érkezik a fővárosba, a hatodik Donau Masters nemzetközi veteránautós túra budapesti célállomására. Az 1976. december 31. előtt gyártott autócsodák Németországból indulva, a Duna mentén Ausztria és Szlovákia érintése után, rendőri felvezetéssel jutnak el a belvárosba.

A mezőny a Hungaroringről a Hősök tere – Andrássy út – József Attila út – Széchenyi tér útvonalon halad. A túra résztvevői - előre láthatóan - 17:30 órakor érnek célba a Széchenyi téren, ahol az érdeklődők másnap reggelig tekinthetik meg a szebbnél szebb, régi autócsodákat.

Donau Masters 2011

A Mercedes-Benz ulmi képviselete hagyományteremtő szándékkal 2006-ban indította útjára a Donau Masters márkafüggetlen nemzetközi veteránautós túrát. A résztvevők idén 2011. július 7-én indulnak Ulm városából, és a négy Duna menti országon keresztül – Németország, Ausztria, Szlovákia és Magyarország – áthaladva érkeznek meg a Hungaroringre 2011. július 9-én, 13 órakor. Innen 16 órakor rendőri felvezetéssel indulnak a belvárosba, és a Széchenyi téren érnek célba előreláthatóan 17:30 órakor.

A mezőny legidősebb indulója egy 1929-ben gyártott Ford Racer. A versenyautó az A modell alapjaira épült, 3,3 literes motorja ugyanúgy 40 lóerőt teljesít, mint a normál kiviteleké. A típus nagyobb teljesítményének és háromfokozatú váltójának köszönhetően sokkal alkalmasabb volt sportcélokra, mint neves elődje, a T modell.

A túra másik különlegessége az 1955-ben gyártott, Mercedes-Benz 300 SL Coupe. A legendás szárnyas túra-coupé volt a Daimler-Benz háború utáni első olyan sportautója, melyet 1954-től 1957-ig sorozatban készítettek, utcai használatra. Az autó végsebessége a hátsótengely-áttételtől függően 235 és 260 km/óra között alakult.

• kiállítás
• autó
• programajánló
• család-barát
• Terasz