Megkezdődött az M1-es felújítása: így változik a forgalom a következő években

Szeptember elsején elindult az M1-es autópálya főpályájának bővítése, ez Magyarország eddigi legnagyobb autópálya-fejlesztése. Az Építési és Közlekedési Minisztérium felügyelete alatt zajló beruházás az M0-tól a 94-es kilométernél található Concó pihenőig összesen 78 kilométeren érinti a sztrádát. Az út 2x3 sávosra szélesedik, és mindkét oldalon intelligens leállósáv épül, ami baleset, munkavégzés vagy torlódás esetén forgalmi sávként is használható.

Az M1-es autópálya felújítása

Az MKIF Zrt. szerint a fejlesztés két ütemben valósul meg: az M0 és Bicske közötti, 16–39 kilométer közötti szakasz várhatóan 2028. augusztus 31-ig, míg a Bicske és a Concó pihenő közötti, 39–94 kilométer közötti rész 2029. augusztus 31-ig készül el. A Hegyeshalomig tartó bővítés későbbi időpontban indul.

A munkálatok ideje alatt a közlekedők számára végig biztosított marad a 2x2 sávos forgalom, így bár terelésekre és lassabb haladásra lehet számítani, az autósoknak nem kell teljes lezárásoktól tartaniuk. Hosszabb távon azonban a bővítés könnyebbséget hoz: gyorsabb haladás, kevesebb torlódás, biztonságosabb közlekedés, modernizált pihenők és új parkolóhelyek várják majd a sofőröket.

A beruházás részeként 72 fel- és aluljárót építenek át, 11 csomópont korszerűsítenek, négy új külön-szintű csomópont épül, a pihenők bővülnek, és jelentősen növekszik a zajvédő falak hossza és magassága is. Az MKIF Zrt. a munkálatokat saját forrásból és hitelből, a Magyar Állammal kötött koncessziós szerződés alapján valósítja meg.

Az aktuális terelésekről, lezárásokról és forgalmi rendről a társaság új, több nyelven elérhető weboldalán található naprakész információ.

(Képek forrása: Getty Images Hungary.)

• m1
• autópálya
• felújítás
• vezetés
• közlekedési hírek
• Utazás