Napi szinten sokan megszegik ezt a szabályt az utakon, pedig 2 büntetőpont is járhat érte

Az útburkolati jelek ismerete minden közlekedő számára rendkívül fontos, azokat figyelmen kívül hagyni balesetveszélyes és szigorúan tilos. A záróvonal és a dupla záróvonal szabályát is kötelező betartania a forgalom résztvevőinek.

A KRESZ szövege szerint a záróvonal egy olyan hosszirányú folytonos vonal, amely az úttest felezővonalát jelzi, illetőleg a két forgalmi irányt, a forgalmi sávokat egymástól vagy a nyílt villamospályát a forgalmi sávtól választja el.

A záróvonal szabályai

A legalapvetőbb szabály, hogy a záróvonalat tilos a járművel átlépni, de még érinteni sem szabad. Amennyiben a szóban forgó vonal mellett egy terelővonal is fel van festve, utóbbi irányából kellő körültekintéssel, így az előzésre vagy a bekanyarodásra vonatkozó szabályok betartásával átléphető, de csakis azon a szakaszon, ahol a szaggatott felfestés érvényes.

Fontos kiegészítés, hogy nem elég, ha az előzést a vezető a záróvonal előtt elkezdi, a szabály szerint a befejezés, tehát a visszaérkezés sem történhet a záróvonal kezdete után, eleve a forgalmi helyzet megítélésével érdemes belekezdeni.

Előzni kizárólag abban az esetben lehetséges felfestett záróvonal megléte esetén, ha a manőver annak érintése nélkül végrehajtható. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy a veszélyes centizés megengedett lenne.

A dupla záróvonal szabálya nem sokban tér el a szimplától, leginkább figyelemfelkeltő célú a feltűnőbb felfestés az úton. Alkalmazása többnyire a párhuzamos közlekedésre kijelölt, lakott területen kívüli úton történik meg az ellentétes irányú forgalom elválasztására.

A járműforgalom elől elzárt terület is hasonló szabályokkal bír az utakon, az útburkolati jellel kijelölt területre a KRESZ iránymutatása alapján tilos ráhajtani járművel, a határvonalai a gyakorlatban záróvonalként működnek.

A záróvonal és járműforgalom elől elzárt területen való áthaladás szigorú büntetést von maga után, a több tízezer forintos bírságon túl akár két büntetőpont is terhelheti miatta a jogosítványt. Az előéleti pontok rendszeréről korábbi cikkünkből többet is megtudhatsz.

Felvetődhet a kérdés, mely szerint az adott sávban lerobbanó járművet meg lehet-e szabályosan előzni, ha mellette záróvonal van felfestve, ám erről a kivételes esetről a KRESZ nem ír külön. Várakozni a gyakorlatban természetesen nem szükséges az adott jármű elvontatására, nagyon óvatosan kikerülhető, a hatóságok csak azt veszik elő ilyen esetben, aki balesetveszélyes helyzetet teremt.

(Képek: Getty Images Hungary.)

Ismét Automotive Summit! 2025. május 21-én újra találkozik az autóipar krémje Budapesten, a MOL Campuson. Konferencia az autóipar jelenéről és jövőjéről, a legnagyobb vállalati vezetőkkel, döntéshozókkal, szakértőkkel. Ne maradjon le! - automotivesummit.hu

• kresz
• kresz-szabályok
• autós közlekedés
• közlekedés
• Utazás