Ilyen volt a 76-os troli régen: nagyon más volt, de ugyanott jár ma is
Csodálatos, archív felvételeken a főváros mindennapjai a múlt századból.

FARNADI ZSOLT -  a Csanády utcából a Ferdinánd (Élmunkás) hídra
Ez is érdekelhet
beauty and style
Top olvasott cikkek

Budapest a 19. századtól kezdve rohamosan fejlődött a közlekedés terén is. Míg 1832-ben egy lovakkal vontatott omnibuszjárat vitte az utasokat a Duna-part és a Városliget között, 1870-ben már megépült a ma Budavári Siklóként ismert járat.

1887. november 28-án üzembe helyezték az első villamosvasút-vonalat, ami a Nyugati pályaudvartól a Király utcáig szállított utasokat, rá néhány évre pedig már több szerelvény is közlekedett a városban. 

Budapest közlekedése régen

Manapság a fővárosi közlekedést sokan átkozzák, pedig nincs nagy gond vele, sok más világvárosban sokkal rosszabb a helyzet. Régen természetesen teljesen más atmoszférája volt a pesti utcáknak: kevesebb autó és több járókelő volt az utakon. És másféle járművek is.

(Képek: Fortepan.)

Ezt is szeretjük