1 percet késett a vonat, lemondott a közlekedési miniszter- Tévhit vagy a precizitás csúcsa?

Még az 1980-as években terjedt el a közbeszédben, hogy egy perc vonatkésés miatt lemondott a japán közlekedési miniszter. A történet azóta is a köztudatban van, sőt sokszor ezzel szemléltetik a japánok precizitását. De vajon valóban annyira pontos az ázsiai ország tömegközlekedése, vagy egy hangzatos tévhit kering már évtizedek óta az emberi emlékezetben? Tarts velünk, mert most lerántjuk a leplet!

Tévhit vagy a precizitás csúcsa?

A magyar mondás szerint a MÁV öt ellensége közé a négy évszak és az utasok tartoznak. A hosszú várakozások alatt pedig mindig akad egy ember, akinek meggyőződése, hogy „bezzeg Japánban egy perc késés miatt lemond a közlekedési miniszter”. Ám arra, mikor történt ilyen, már korántsem tudna ekkora magabiztossággal válaszolni. De ne aggódj, mi utánajártunk, honnan ered ez a köztudomású tény (vagy inkább városi legenda?).

Minden 1985. augusztus 12-ére vezethető vissza, amikor a világ egyik legnagyobb repülőkatasztrófája történt Japánban. 509 utas és 15 fős személyzet tartott Tokióból Oszakába egy Boeing 747-es gépen, ami a rossz karbantartás miatt lezuhant. A szerencsétlenséget mindössze négy ember élte túl, a történtektől zengett az egész világsajtó, köztük a magyar is. A hazai médiumok a tragédia után arról is beszámoltak, hogy az akkori japán közlekedési minisztert, Jamasita Tokuót a parlament alsóháza elé rendelték, hogy számoljon be az esetről. 

Ezután két publicista is úgy fogalmazott egy erősen kritikus hangvételű cikkében, hogy a közlekedési miniszter a repülőkatasztrófa miatt kénytelen volt lemondani. Azonban ez nem volt igaz, Jamasita Tokuo ugyanis még 1985 novemberének végén is közlekedési miniszter volt. Sőt, egészen az év végéig maradt tisztségben, de politikai karrierje ezután sem szakadt meg. 1989-ben kabinetfőtitkárrá nevezték ki, ahonnan valóban napokon belül távozott botrányos, házasságon kívüli viszonya miatt. Ha kíváncsi vagy, hogyan fest a japán first lady, ide kattintva megnézheted. 

Szerencsétlenségből késés 

Az 1988-ban történt francia vonatbaleset tovább színezte a köztudat fantáziáját. A szerencsétlenségben egy vonat áttörte a vágányt lezáró ütközőt, 57-en megsérültek, egy ember pedig meghalt. Ez már a második súlyos baleset volt abban az évben Párizsban, ezért a francia államvasutak igazgatója lemondott. Később, 1994-ben a Népszabadság olvasója a balesetre reflektálva ezt írta a lapnak: „Példának okáért hallottam már olyan japán közlekedési miniszterről, aki lemondott posztjáról, mert hazájában kisiklott egy gyorsvonat…”.

Egy idő után a vonatszerencsétlenségből késés lett, mások pedig úgy emlékeztek vissza, hogy egy-két perc miatt távozott posztjáról a japán közlekedési miniszter. Az ország tűpontos tömegközlekedésének legendájáról pedig egy Tokióban élő blogger rántotta le a leplet még 2016-ban. Mint írta, azok, akik a japán vasút tökéletes működéséről áradoznak, minden valószínűséggel a 300 kilométeres sebességgel közlekedő Sinkanszenre gondolnak, ám a napi ingázásban ennek a járműnek nincs nagy szerepe. A városon belül ingázók pontosan tudják, mennyi baleset, öngyilkosság és késés fordul elő a mindennapokban, nem beszélve a pokoli tömegről. 

Olvass tovább! Kleopátra holtteste mégsem a tenger mélyén nyugszik?

Bár Kleopátra sírhelye máig ismeretlen, egy megszállott régésznő, Kathleen Martinez minden idejét a felkutatására áldozza. A szakember annak ellenére, hogy az általános vélekedés szerint Egyiptom utolsó uralkodójának holtteste a Földközi-tenger fenekén fekszik, Alexandriától néhány kilométerre keresgél, és talált is valamit, ami őt igazolhatja. 

(A képek forrása: Getty Images Hungary)

• vonat
• késés
• közlekedés
• miniszter
• japán
• Terasz