Így lehetsz magabiztosabb az utakon: tuti tipp, ha félsz a vezetéstől

Egyre több hibrid és csak elektromos autót látni szerencsére az utakon, és reméljük, hogy ez a tendencia egyre csak erősödni fog. Egy ideje már mi is nézegetjük a különböző elektromos modelleket, gusztálgatjuk a formatervezésüket. Ezért aztán felkerekedtünk, hogy kipróbáljuk, milyen is őket vezetni.

Egy meseszép BMW i3-as modellt volt szerencsénk kipróbálni most augusztus végén, ami teljességgel meggyőzött bennünket, hogy bizony, mi is szeretnénk végleg átülni elektromos meghajtású autóba. Hogy miért? Mert nemcsak szép, de könnyű is vele az autós élet!

Környezetkímélő és dinamikus egyszerre

Rengeteget autóztunk vele a városban, és még a belvárosban is nyugodt szívvel kanyarogtunk, hiszen tudtuk, hogy nem növeljük a város szennyezettségét! Ez egy igazán jó és új érzés az autóban ülve: miattunk nem lesz szmogosabb Budapest!

Az pedig, hogy elektromos, egy csöppet sem érződik a teljesítményén, hiszen meglepő dinamizmussal rendelkezik. Nagyon jól gyorsul, ha olyan a forgalmi helyzet, ami megkívánja a gyors reakciót, könnyen oda lehet lépni, gyorsan reagál mindenre. És nem csak a gyorsulásra igaz ez.

Ha levettük a lábunkat a gázpedálról, akkor azonnal lelassult és megállt az autó. Ezt meg kell szokni az első vezetésnél, hiszen teljesen bennünk van az, hogy az autó magától is gurul sebességben. Így viszont sokkal nagyobb a biztonsági fokozata az autónak. Ez a tulajdonsága akkor például jól jött, mikor kis utcákban a gyalogosok nem hallották az autót - mivel az annyira csendes -, és elég volt levenni a gázról a lábunkat, nem kellett külön a fékre rálépni. Vagyis a reakcióidő rövidebb, ami balesethelyzetben sokat számíthat.

Azonban, ez a megoldás azért is lett beépítve az autóba, hogy mikor leveszi az ember a lábát a gázpedálról, akkor az autó energiát tudjon magának visszatermeli, és hogy kímélje az autó fékrendszerét a felesleges koptatástól, amit a fékpedál lenyomása okozna benne. Vagyis ez az egypedálos használat több szempontból is hasznos, csak meg kell szokni az első vezetés alkalmával.

Gyerekjáték a parkolás

A városi autózára ajánlott autóval már csak azért is gyerekjáték a parkolás, mert bárhol ingyen lehet vele parkolni - még a Margitszigeten is -, nem kell azon logisztikázni, hogy mi éri meg jobban: lerakni az autót, és tömegközlekedésre váltani a belvárosban a parkolási díj miatt, vagy inkább fizetni a parkolást, és háztól házig autózni. Ehhez természetesen a parkolás segítő rendszerek is adottak, így szűk helyekre is könnyen betehető az autó.

Fejben viszont át kell állni a 130-160 kilométeres távra, egy feltöltéssel ugyanis ennyit tudunk vele autózni, és jelenleg még nincs minden utcában elektromos töltőállomás, bár ha sikerül egyet találni, akkor a korábbi lassú töltés helyett egy fürge tölthetőséggel találkozunk, ugyanis 30 perc alatt nulláról 100%-ra feltölthető az autó.

És amennyiben nem sikerül időben újabb töltőállomást találni, akkor ott van biztonsági tartaléknak a 9 literes benzintank is. Így vidéki utakra is lehet vele vállalkozni, mivel ezzel együtt a hatótávolság már a 400 kilométert közelíti.

Gyönyörű formai megoldások

Az autó gazán karakteres megjelenésű, bárhol parkoltunk is le vele, mindenhol megcsodálták, többen érdeklődtek is, hogy milyen vezetni, mert nekik is nagyon tetszik. Ami nekünk különösen megtetszett, az a hátsó ajtó fordított nyitása, vagyis ha az első és a hátsó ajtót is kinyitjuk, akkor olyan, mintha kitártunk volna egy nagy szekrényajtót, és kényelmesen ki-be pakolászhatnánk belőle. Ez gyerekkel például nagy előny lehet!

Városi autónak egyszerűen tökéletes választás minden környezettudatos nőnek, és remélhetőleg gyorsan kiépül majd az országos töltőállomás rendszer az elektromos autókra is hazánkban, hogy vidéki autókázáshoz se kelljen számolgatni a kilómétereket. Ha pedig a zöld autózás emellett arra vágysz, hogy egy könnyen felpörgő, karakteres megjelenésű jármű álljon a rendelkezésedre, akkor ne menj el próbavezetés nélkül a BMW i3 mellett!

• autó
• autós
• közlekedés
• budapest
• energia
• Terasz