Megjelent az új KRESZ: változnak a sebességhatárok, szigorítást kapnak a gyalogosok

Január 20-án az Építési- és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) publikálta az új KRESZ-t, melyben számos közlekedési szabály módosult. Változik a sebességhatár az autóutakon és az autópályákon, utóbbit nem használhatja mindenki. 

Új KRESZ

Az Építési- és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) kedden közölte a KRESZ-ben életbe lépő módosításokat. Lázár János miniszter a közösségi oldalán tette közzé, hogy elkészült az új KRESZ. A teljes szabályzatot ide kattintva érheted el. A változások várhatóan szeptembertől lépnek majd életbe.

Az Index szemléje szerint különösen fontosak a forgalom többségét alkotó autósokra vonatkozó változások. A sebességhatárok az autóutakon óránkénti 110-ről 120-ra emelkednek, az autópályák egyes szakaszain akár 140 is lehet a limit.

Ez utóbbit nem használhatná mindenki, a jövőben csak olyan járművekkel lehetne felhajtani a sztrádákra, melyek legalább 70 kilométer per órával képesek közlekedni. A teherautók, a buszok és az utánfutót vontató autók lakott területen kívül legfeljebb 90 kilométer per órával közlekedhetnek majd.

A tehergépjárműveknél fontos változás lesz, hogy a horrorkaravánok megfékezése érdekében az előzési szabályon is módosítanak az új KRESZ-ben. A súlyhatárt lejjebb tolva már nemcsak a 7 és fél tonna feletti, hanem a 3 és fél tonna feletti szerelvényekre is bevezetnék az előzési tilalmat, vagyis reggel 6 és este 10 óra között a bal szélső sávot használniuk nem szabad, valamint e járművekkel a mellette elhaladás is tilos.

Az új szabályok értelmében kerékpárosok a járdán és gyalogosövezetben maximum 10 kilométer per órával tekerhetnek, gyalogosoknak és kerékpárosoknak fenntartott szakaszokon pedig 25 kilométer per óra lenne a rájuk vonatkozó sebességhatár.

Emellett írásba foglalhatják az úgynevezett cipzárelvet, vagyis hogy amikor két forgalmi sáv közül az egyik megszűnik, akkor az egyenesen továbbhaladó sávban közlekedőknek bizonyos esetekben be kell engedniük a megszűnő sávról érkezőket, írja a cikk.

Komoly szigorítás érinti a gyalogosokat is: az úttesten és a vasúti pályán tilos lesz majd mobiltelefont használni, illetve bármilyen más, figyelmet elvonó tevékenységet végezni. A szabályozás hátterében az a tapasztalat áll, hogy nőtt a fülhallgatóval közlekedő, és telefonozás közben balesetet szenvedő gyalogosok száma.

A kis és nagy teljesítményű elektromos rollereket is meg fogják különböztetni az új jogszabályban, és ezekre eltérő szabályok vonatkoznak. A kis teljesítményűek legfeljebb 25 kilométer per óra sebességre képesek, csak 12 évnél idősebbek használhatják őket, akiknek az első két évben sisakot kell viselniük, és járdán maximum 10, máshol 20 kilométer per órás sebességgel közlekedhetnek.

A nagyobb teljesítményű elektromos rollerek a segédmotorokra vonatkozó szabályok szerint vehetnek részt a forgalomban, így tehát nemcsak kötelező felelősségbiztosítást kell majd rájuk kötni, hanem vezetésükhöz 14 éves alsó korhatár is tartozik, legnagyobb megengedett sebességük pedig 45 kilométer per óra lesz. Utast semelyikkel sem lehet szállítani.

A követési távolságokat is rögzíteni fogják: autópályán 2 másodperc, autóúton 1 másodperc lesz a kötelező, amely 130 kilométer per órás sebességnél 70 métert jelent, 100 kilométer per órás haladásnál pedig minimum 50 métert.

Az irányjelzést az új szabályok szerint korábban kell elkezdeni, vagyis, ha már tudja az ember, hogy indexelni szeretne, akkor rá kell számolnia legalább két másodpercet, és annyival előbb kell kezdeni a műveletet. Ez nemcsak kanyarodásnál, hanem sávváltásnál is kötelező lesz.

Minden járművezetőnek kötelessége lesz a folyamatos kivilágítás, lakott területen kívül pedig korlátozott látási viszonyok között a távolsági fényszóró használata is kötelezővé válik.

Új szabályok lennének érvényesek a dudálásra és a vészfékezésre is, a jövőben tilos lesz a szlalomozás és a driftelés is.

A KRESZ-oktatás is változik, ugyanis az elsősegélynyújtási tanfolyamok beépülnek a középiskolai oktatásba. A végzős diákok (gimnázium 12. osztály, technikum 13–14. osztály, szakképző iskola 11–12. osztály) az iskolai KRÉTA rendszerben érhetik el az eJogsi modult, ahol jelentkezhetnek az ingyenes elméleti képzésekre és vizsgákra. Emellett az állam térítésmentesen biztosítja

• az online KRESZ-tanfolyam és vizsgát;
• az online elsősegélynyújtási tanfolyamot és vizsgát;
• az egészségügyi alkalmassági vizsgálatot;
• és az elsősegélynyújtási bemutatót az Országos Mentőszolgálat szervezésében.

A gyakorlati vezetés költségei azonban továbbra is a tanulókat terhelik, viszont alkalmaznak majd szimulátorokat is a forgalmi szituációk gyakorlására. Ez a változás csökkentheti a képzés költségeit és növelheti a tanulók biztonságát.

Tervben van a járművekbe beépítésre kerülő ittasságfelismerő rendszer (Advanced Driver Assistance Systems) is, ami lehetetlenné teszi az autó elindítását alkoholszondás teszt nélkül. A rendszer 2026 későbbi részében kerülhet bevezetésre.

Képek: Getty Images Hungary

Állítsd be a Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Femina!

• kresz
• kresz-szabályok
• változás
• bejelentés
• közlekedés
• Utazás